Pemex y Mara Lezama buscan la independencia de combustibles en Quintana Roo
Petróleos Mexicanos (Pemex) y la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama Espinosa, están colaborando para alcanzar la autonomía de combustibles en el estado. Esto permitiría atender la creciente demanda, reducir costos y mejorar la competitividad en los sectores energéticos.
La mandataria estatal sostuvo una reciente reunión con Octavio Romero Oropeza, director general de Pemex. En esta reunión se presentaron tres proyectos que otorgarían al estado autonomía energética mediante Terminales de Almacenamiento y Despacho (TAD). Estas terminales buscan atraer nuevas inversiones para incrementar la competitividad en los sectores energético, comercial, turístico e industrial.
Actualmente, todos los combustibles ingresan al estado por tractocamiones, principalmente desde el Puerto de Progreso, Yucatán. Esto ocasiona que Quintana Roo tenga los precios promedio de petrolíferos más altos del país debido a los costos operativos.
Por ello, la gobernadora Mara Lezama Espinosa resaltó la importancia de estos proyectos para Quintana Roo. Indicó que la construcción de centros de almacenamiento de combustibles reduciría los precios y beneficiaría directamente a la población. Además, se aseguraría el suministro de gasolina incluso ante fenómenos hidrometeorológicos.
Los tres proyectos presentados como parte de la estrategia de almacenamiento y suministro son TAD Cancún, TAD Chetumal y el Proyecto Punta Venado. Estos proyectos buscan satisfacer la demanda que actualmente se cubre desde el puerto de Progreso.
Con estos proyectos, la capacidad de almacenamiento del estado aumentaría de dos días a entre ocho y diez días, triplicando la capacidad actual. Asimismo, se reduciría la dependencia del suministro de Campeche y Yucatán, lo que contribuiría a bajar los precios de la gasolina en Quintana Roo.
Entre los datos presentados, se mencionó que el consumo diario de gasolinas en Quintana Roo es de 16 mil barriles. Con el crecimiento proyectado del Aeropuerto Internacional de Tulum “Felipe Carrillo Puerto” y el Tren Maya, podría aumentar a 20 mil barriles en los próximos diez años.
Se precisó que el TAD Cancún sería gestionado por el Tren Maya, ya que estaría ubicado en un terreno donde se construirá la terminal de carga y suministrará turbosina al aeropuerto internacional.
Por su parte, el TAD Chetumal se convertiría en un punto de exportación debido a las condiciones de zona libre, por el recinto fiscalizado estratégico y la eliminación de impuestos.
El Proyecto Punta Venado eliminaría el transporte terrestre desde Puerto Progreso, optando por el transporte marítimo, lo que representaría un ahorro de 3 mil 700 millones de pesos. Además, proporcionaría seguridad industrial y energética al reducir el número de traslados de combustible por carretera. Este proyecto también abastecería a los aeropuertos de Tulum y Chetumal.
Pemex y la gobernadora Mara Lezama continuarán trabajando para consolidar estos proyectos que permitirán la autonomía de combustibles en Quintana Roo.
